Поточний збережений текст

👊🏻Систематичне руйнування нафтопереробної інфраструктури росії перетворило паливну кризу з новини для ділових ЗМІ на щоденну реальність мільйонів людей. Виробництво бензину скоротилося приблизно на 25%, а на першому тижні червня обсяги нафтопереробки опустилися нижче 4 млн барелів на добу – найнижчий показник за 21 рік.

👉Наслідки вже не вимірюються лише цінами на АЗС. Паливний дефіцит порушив роботу громадського транспорту в багатьох регіонах. У забайкальському краї мусорний оператор «олерон+» зупинив сміттєвози в чотирьох районах, попросивши мешканців «поставитися з розумінням» і пообіцявши прибрати накопичене після «нормалізації ситуації» – строки не уточнюються. У тому ж забайкаллі у місті борзя обмежили графік роботи автобусів, а в читі маршрутки взагалі не вийшли на лінію, бо не змогли заправитися. У калузькій області скасовано всі приміські маршрути в ульяновському районі, у тульській – перевізник попередив про зупинку автобусів в алексині та куркіно, у ростовській – перевізники розглядають обмеження міжмуніципальних рейсів.

🚌Транспорт дорожчає всюди. В іркутську квиток у громадському транспорті зросте до 45 рублів. У владимирській області кілька перевізників запросили підвищення тарифів. У москві, санкт-петербурзі, казані та єкатеринбурзі таксі виїжджають лише в години пік – аби заощадити паливо. Експерти прогнозують зростання тарифів на 15–25%.

⛽️Особливо показово, що криза дісталася нафтовидобувних регіонів – раніше таке не траплялося. Обмеження на продаж пального запроваджені в ханти-мансійському автономному окрузі, де видобувається близько 40% російської нафти. Ліміти з'явилися і в сусідній томській області, а новосибірська готує аналогічні заходи. У свердловській, челябінській, оренбурзі, тюмені та башкирії частина мережевих АЗС призупинила роботу, решта підняла ціни. У самарській – не більше 40 літрів бензину та 100 літрів дизелю за одну заправку, у саратовській і нижегородській – по 30 літрів. забайкальський край пішов далі: там оголошено «режим підвищеної готовності», продаж пального обмежено 15 літрами на бак, а паливним компаніям наказано сформувати місячний резерв для екстрених служб. У каністри не відпускають ніде, але москвичі вже розкупили їх у магазинах – на всякий випадок.

🌾Під удар потрапило сільське господарство. В іркутській області аграрії зіткнулися з перебоями в постачанні ще під час посівної. Наприклад, в усольському районі зупинили роботи через відсутність пального. Тепер загроза нависла над алтайським краєм, на який припадає близько 30% виробництва в сибірському федеральному окрузі. Депутат госдуми від алтаю марія прусакова заявила, що за рік пальне для аграріїв подорожчало в 2,5 рази. «Люди не знають, як проводити сінокос, а врожай може залишитися на полях», – сказала вона. Якщо дефіцит дизелю збережеться в розпал збиральної кампанії, наслідки відчує весь продовольчий ринок.

🚫У цілому обмеження на купівлю бензину або дизелю запроваджено вже в 69 регіонах. Офіційно ж це визнають лише 29. Влада більшості регіонів продовжує заперечувати кризу: башкирія заявила про відсутність проблем, хоча ліміти там вже діють. Губернатор іркутської області ігор кобзєв визнав «ручний режим» розподілу пального з акцентом на екстрені служби, але їх працівники стверджують, що також відчувають проблеми із заправкою. ліпецький губернатор ігор артамонов пояснив порожні АЗС «гострою нестачею бензовозів».

📌На тлі всього цього голова комітету госдуми з охорони здоров'я сергій леонов закликав росіян «перестати хвилюватися та ізолюватися від інформації» про паливну кризу. Влада, схоже, прислухалася до власної поради: в месенджері «макс» вже почали блокувати чати, де обговорюють проблеми з пальним. За місяць кількість пошукових запитів «де купити бензин» зросла в 26 разів. Психологи фіксують у росіян «бензинову тривожність» – стійкий стрес через неможливість заправитися або страх перед черговим подорожчанням.